La première offre d’AMS est centrée sur la plateforme étudiante. Les compétences réunies par l’équipe permettent toutefois de structurer progressivement une chaîne plus complète.
Architecture des cartes, choix technologiques, interfaces électriques, intégration mécanique et validation matérielle.
Architecture logicielle commune, pilotes, gestion des états, séquence de vol et coordination automatique des modules.
Réception de la télémesure, visualisation en temps réel, enregistrement et exploitation des données de vol avec ARGOS GCS.
Outils et procédures destinés à vérifier les interfaces, reproduire les scénarios de vol et rendre les essais plus traçables.
Traduction des besoins d’une équipe en fonctions, exigences, interfaces et stratégie d’essais cohérentes.
Évolution envisagée vers des architectures avioniques plus distribuées, des fonctions de puissance, de calcul, de télémesure et de validation à plus grande échelle.
AMS ne cherche pas à annoncer immédiatement une offre universelle. L’objectif est de maîtriser successivement les couches qui composent un système avionique complet.
La plateforme étudiante fournit un environnement concret pour démontrer les interfaces, le firmware, les outils de test et les méthodes d’intégration. Les perspectives plus ambitieuses ne deviennent crédibles qu’après cette accumulation de preuves.
AMS recherche des échanges avec les équipes étudiantes, partenaires techniques et acteurs capables d’apporter un retour terrain sur les fonctions prioritaires.